写于 2017-07-04 05:16:50| 龙虎娱乐官网唯一入口| 生活

本周在线播放的视频似乎表明司机在自动驾驶模式下睡着了 - 所有司机在看到它时都感到恐慌

有充分的理由

电动汽车制造商一再表示其自动驾驶功能并未使其汽车完全自动化,驾驶员应始终将手放在方向盘上并准备好在必要时接管

毋庸置疑,如果你和这部影片中的人一样疲惫,那么驾驶汽车的方式非常危险

特斯拉目前在其S和X车型中提供自动驾驶,使车辆能够在车道上转向,通过驾驶员的转向信号改变车道,通过交通感知巡航控制来管理速度,以及并行寻找开放式停车

停车位

该公司声称,电机,制动器和转向系统的数字控制可以帮助车辆避免碰撞并防止汽车离开道路

但司机仍需要保持警惕

星期三,在YouTube上发布了一个视频,显示模型S在它之前撞上一辆面包车

特斯拉车主声称没有制动,因为他们希望自动驾驶仪功能能够对情况做出反应

在去年的一次媒体活动中,特斯拉首席执行官埃隆马斯克告诫不要过度依赖自动驾驶

马斯克说:“我们在这个阶段特别谨慎,所以我们建议司机保管,以防万一

” “我们非常清楚,这不是放弃责任[司机]的情况

”公司发言人周四解释说,自动驾驶系统旨在提醒驾驶员何时需要驾驶员控制车辆

该发言人告诉赫芬顿邮报,如果司机没有响应,汽车开始减速直到司机接管 - 或者它最终完全停止并自动接合车辆的危险警告灯

“自动驾驶仪”没有将特斯拉变成一辆自动驾驶汽车,“该代表补充道

关于自动驾驶汽车的政策和立法仍在追赶这项技术

虽然国家公路交通安全管理局不能评论,但该机构的通讯主管布莱恩托马斯告诉HuffPost,NHTSA正在制定自动驾驶汽车指南

预计该部门将在今年夏天发布规则

与此同时,关于昏昏欲睡驾驶的立法也在迎头赶上

虽然已经有非常明确的数据显示驾驶困难,但根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)国家机动车碰撞因果关系研究的数据,与非疲劳驾驶员相比参与碰撞事故

沉睡的驾驶员有两倍的可能性

性能错误

美国国家公路交通安全管理局估计,每年有83,000起车祸导致昏昏欲睡

其他估计表明,每年高达120万

Sarah DiGiulio是The Huffington Post的睡眠记者

你可以去[email protected]在post.com联系她