写于 2017-10-11 18:17:10| 龙虎娱乐官网唯一入口| 生活

CNN的一项新调查显示,北美最大的公共汽车公司Greyhound可能不会强制实施自己的驾驶员疲劳安全限制

调查是由宾夕法尼亚州2013年的一起公共汽车事故引发的,其中一人死亡,另有几人受伤

事故发生在凌晨1:30左右,公共汽车从纽约到克利夫兰460英里

据美国有线电视新闻网报道,乘客认为司机在开车时睡着了

媒体机构发现,灰狗司机 - 每年运送大约1800万乘客 - 经常在不安全的时间驾驶,通常是在一夜之间

根据美国交通部2009年的一项研究,驾驶员疲劳与所有致命的城际巴士事故中的36%相关,使其成为此类车祸的头号原因

Greyhound的规则书规定司机应该每150英里(在高速公路上大约两到三个小时)停下来,停下来,伸展,四处走走并检查公交车轮胎

但这只是一个指南,CNN报道,并没有执法

由于正在进行内部调查,灰狗发言人拒绝对赫芬顿邮报发表评论

但是Greyhound首席执行官David Leach在CNN收到的一份证词中表示,司机应该使用他们的“最佳判断力”来确定他们是否太累而无法开车

赫芬顿邮报对卡车司机的监督调查发现了一个类似的问题:卡车司机得到了一个众所周知的小睡眠

一项研究表明,他们患有阻塞性睡眠呼吸暂停的风险很高 - 约28%,而美国人的总体风险为2%至4% - 并且经常长时间工作,这与身体熬夜有关节奏混淆

尽管如此,卡车运输业仍然不愿改革司机的工作时间表

Greyhound和商用巴士行业将如何回应CNN的调查结果还有待观察

当然,困倦驾驶不仅仅是卡车司机和公交车运营商的问题

调查显示,数百万美国人已经开始点头,而昏昏欲睡的司机每年都有32.8万次撞车事故